أبدت ليبيا استعدادها للدخول في استثمار مباشر مع تونس لتطوير البنية التحتية للنقل الجوي، مع طرح إمكانية تمويل وتطوير مطار تونس قرطاج الدولي أو بحث إنشاء مطار جديد في موقع آخر بالعاصمة، في خطوة قد تفتح آفاقاً جديدة للتعاون الاقتصادي والاستثماري بين البلدين.
شراكة ليبية لتطوير قطاع المطارات
وقال المدير العام للجهاز الوطني للتنمية في ليبيا، محمود الفرجاني، إن الجهاز جاهز لبحث فرص التمويل والاستثمار في مشروع صيانة وتطوير مطار تونس قرطاج الدولي، مؤكداً أن قطاع المطارات يمثل أحد المجالات التي يمكن أن تشهد شراكات استثمارية مباشرة بين ليبيا وتونس.
وأوضح الفرجاني، خلال مشاركته في القمة الاقتصادية الليبية الفرنسية للاستثمار والتنمية التي احتضنتها مدينة سرت يومي 10 و11 سبتمبر الجاري، أن تونس تمثل بالنسبة إلى ليبيا دولة جوار ذات أهمية استراتيجية، خاصة في ظل حجم حركة التنقل والسفر بين البلدين، وما يرتبط بها من سياحة علاجية وترفيهية وحركة عبور.
تطوير المطار الحالي أو بناء مطار جديد
وبحسب تصريحات الفرجاني، فإن الطرح الليبي لا يقتصر على تطوير مطار تونس قرطاج، بل يشمل أيضاً إمكانية بحث إنشاء مطار جديد في موقع آخر بالعاصمة التونسية، وذلك بالتنسيق مع السلطات والجهات المختصة في تونس.
ويستند الجهاز الوطني للتنمية في طرحه إلى تجربة في مجال تطوير المطارات داخل ليبيا، من بينها إعادة تأهيل مطار خليج سرت الدولي وتجهيزه وإعادته إلى التشغيل الدولي، إلى جانب أعمال التطوير الجارية في مطار سبها الدولي ومشروع مطار بنغازي الدولي الجديد.
استثمار يتجاوز النقل الجوي
ويرى الجانب الليبي أن تطوير البنية التحتية للمطارات يمكن أن يشكل مدخلاً لتعزيز المبادلات الاقتصادية وحركة الأشخاص والاستثمارات بين البلدين، خصوصاً أن النقل الجوي يمثل أحد العناصر الأساسية لدعم السياحة والأعمال والخدمات.
ويأتي هذا المقترح في سياق سعي الجهاز الوطني للتنمية إلى توسيع شراكاته الإقليمية والاستفادة من خبراته الفنية وإمكاناته المالية والتقنية، بالتوازي مع انفتاحه على التعاون الدولي في مشاريع البنية التحتية والتنمية. وقد شهدت القمة الليبية الفرنسية في سرت بحث عدد من القطاعات، من بينها البنية التحتية والأشغال العامة وهندسة المشاريع وإدارة البناء، إلى جانب توقيع مذكرة تفاهم مع شركة «بيرو فيريتاس» الفرنسية.
ويبقى تنفيذ أي مشروع لتطوير مطار تونس قرطاج أو إنشاء مطار جديد مرتبطاً بدراسة الخيارات الفنية والاقتصادية والقانونية، فضلاً عن الموقف الرسمي والجهات التونسية المختصة. غير أن الإعلان الليبي يطرح للمرة الأولى، وفق التصريحات المتاحة، إمكانية دخول استثمار ليبي مباشر في واحد من أبرز مشاريع البنية التحتية للنقل الجوي في تونس.
